1, ప్రదర్శన రూపకల్పన
ఎనిమిదవ తరం క్యామ్రీలో లగ్జరీ వెర్షన్ మరియు స్పోర్ట్స్ వెర్షన్ యొక్క డ్యూయల్-మోడల్ డిజైన్ ఉంది, ఈ రెండూ టయోటా యొక్క తాజా "కీన్ లుక్" డిజైన్ లాంగ్వేజ్ నుండి తీసుకోబడ్డాయి.లగ్జరీ వెర్షన్ భారీ ట్రాపెజోయిడల్ క్షితిజ సమాంతర బార్ గ్రిల్ను స్వీకరించింది, శరీరం స్ట్రీమ్లైన్డ్ భంగిమను కలిగి ఉంది, నడుము రేఖ తక్కువగా ఉంటుంది మరియు పైకప్పు యొక్క విస్తరించిన వెనుక భాగం వెనుక హెడ్రూమ్ను పెంచుతుంది.స్పోర్ట్స్ మోడల్ మూడు-లేయర్ గ్రిల్ ఫ్రంట్ ఫేస్ను స్వీకరించింది మరియు మొదటిసారిగా రెండు-రంగు బాడీని, "ప్యూర్ బ్లాక్" కంపార్ట్మెంట్ డిజైన్ను మరియు వెనుక వైపున డబుల్-సైడెడ్ ఫోర్-ఎగ్జాస్ట్ పైపు ఆకారాన్ని స్వీకరించింది.అదనంగా, హైబ్రిడ్ వెర్షన్ లగ్జరీ వెర్షన్ ఆధారంగా రూపొందించబడింది మరియు దాని గుర్తింపు లేత నీలం రంగు ముందు మరియు వెనుక లైట్ల ద్వారా హైలైట్ చేయబడింది.హైబ్రిడ్ మోడల్ స్పోర్ట్స్ వెర్షన్ను జోడించింది, ఇది మొత్తంగా ప్రస్తుత ఫ్యూయల్ స్పోర్ట్స్ మోడల్ యొక్క ప్రధాన డిజైన్ను నిర్వహిస్తుంది మరియు దాని హైబ్రిడ్ గుర్తింపును కొన్ని వివరాలలో మాత్రమే వెల్లడిస్తుంది.ప్రత్యేకించి, కారు ముందు భాగం X ఆకారాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు గ్రిల్ లోపలి భాగం బ్లాక్ మెష్ మెటీరియల్తో తయారు చేయబడింది, అయితే సెంట్రల్ టయోటా లోగో నీలి రంగు అంశాలతో అలంకరించబడి ఉంటుంది మరియు విజువల్ ఎఫెక్ట్ మరింత ప్రముఖంగా ఉంటుంది.
2, ఇంటీరియర్ డిజైన్
ఇంటీరియర్ అసమాన డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది మరియు సెంటర్ కన్సోల్ Y- ఆకారపు వక్రతను ప్రదర్శిస్తుంది.కారు లోపల మృదువైన ఇంటీరియర్ ఉపరితలం మరియు మెటల్ ట్రిమ్ అన్నీ హై-గ్రేడ్ మెటీరియల్తో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు త్రిమితీయ ఉపరితల అలంకరణ ప్రక్రియ (TOM) మొదటిసారిగా ఇన్స్ట్రుమెంట్ ట్రిమ్ ప్యానెల్ మరియు కన్సోల్ ట్రిమ్ ప్యానెల్లో ఉపయోగించబడుతుంది, అంటే అక్కడ, అనేది త్రీడీ విజువల్ ఎఫెక్ట్.ఎనిమిదవ తరం కామ్రీ యొక్క కొత్త సీట్లు అధిక సాంద్రత మరియు అధిక-డంపింగ్ పాలియురేతేన్ పదార్థాలతో చేసిన కొత్త స్ప్రింగ్లు మరియు సీట్ కుషన్లను ఉపయోగించి త్రిమితీయ క్రీడా శైలిని అవలంబిస్తాయి.దేశీయ మోడల్లో టయోటా యొక్క మొదటి మూడు-స్క్రీన్ ఇంటర్కనెక్షన్ ఎనిమిదవ తరం క్యామ్రీలో ప్రతిబింబిస్తుంది.10-అంగుళాల కలర్ హెడ్-అప్ డిస్ప్లే (HUD), 8-అంగుళాల/9-అంగుళాల[11] సెంట్రల్ కంట్రోల్ టచ్ స్క్రీన్, 7-అంగుళాల ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ LCD స్క్రీన్, మూడు స్క్రీన్లు సమాచార అనుసంధానాన్ని గ్రహించగలవు మరియు గొప్ప మరియు సమగ్రమైన హై-డెఫినిషన్ను అందించగలవు. సమాచారం.రహదారి పరిస్థితి సమాచారం నేరుగా గాజు ముందు ప్రదర్శించబడుతుంది మరియు డ్రైవర్ క్రిందికి చూడకుండా సమాచారాన్ని చదవగలడు.
3, శక్తి ఓర్పు
పవర్ పరంగా, ఎనిమిదవ తరం క్యామ్రీలో కొత్త 2.5L డైనమిక్ ఫోర్స్ ఇంజన్ అమర్చబడింది.కొత్త 2.5L డైనమిక్ ఫోర్స్ ఇంజిన్ ఇంజన్ గరిష్టంగా 154kw అవుట్పుట్ మరియు 250Nm గరిష్ట టార్క్ను కలిగి ఉంది.మునుపటి తరంతో పోలిస్తే, శక్తి 15% పెరిగింది, ప్రపంచ టార్క్ దాదాపు 10% పెరిగింది మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ 25% పెరిగింది.షిఫ్ట్ 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్.హైబ్రిడ్ మోడల్స్ యొక్క థర్మల్ సామర్థ్యం 41% వరకు ఉంటుంది.కొత్త తరం సమాంతర E-CVTతో అమర్చబడి, సమగ్ర ఇంధన వినియోగం 100 కిలోమీటర్లకు 4.1 లీటర్ల కంటే తక్కువకు తగ్గించబడింది.
4, పెద్ద స్థలం
టయోటా కారు ప్రాక్టికాలిటీని ఎప్పుడూ విస్మరించలేదు.ఇంటీరియర్ స్పేస్ పరంగా, ఎనిమిదవ తరం క్యామ్రీ పొడవు 35 మిమీ, వెడల్పు 15 మిమీ మరియు వీల్బేస్ 50 మిమీ పెరిగింది, ఇంటీరియర్ స్పేస్ మరింత ఉదారంగా మారింది.అదే సమయంలో, ఎనిమిదో తరం క్యామ్రీ సీటు కుషన్ పొజిషన్, స్టీరింగ్ వీల్ యాంగిల్ మరియు పెడల్ ఇంక్లినేషన్ యాంగిల్ను మిల్లీమీటర్కు డిజైన్ చేసింది.వెనుక సీటు 40 మిమీ, 22 మిమీ తగ్గించబడింది, సీటు స్లయిడ్ 20 మిమీ పెరిగింది మరియు స్టీరింగ్ వీల్ టిల్ట్ 10 మిమీ విస్తరించబడింది.ముగ్గురు పెద్దలు వెనుక స్థలంలో కూర్చున్నప్పటికీ, అది ఇరుకైన అనుభూతి చెందదు మరియు ముందు వరుస నుండి దూరం 980 మి.మీ.హైబ్రిడ్ మోడల్ కొత్తగా అభివృద్ధి చేయబడిన కొత్త తరం నికెల్-మెటల్ హైడ్రైడ్ బ్యాటరీ ప్యాక్ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది పరిమాణం తగ్గించబడిన తర్వాత సీటు కింద ఉంచబడుతుంది, గ్యాసోలిన్ వెర్షన్ వలె అదే 524L వాల్యూమ్ను సాధించింది.
కారు పేరు | GAC టయోటా కామ్రీ |
వాహనం యొక్క ప్రాథమిక పారామితులు | |
శరీర రూపం: | 4-డోర్ 5-సీట్ సెడాన్ |
పొడవు x వెడల్పు x ఎత్తు (మిమీ): | 4885x1840x1455 |
వీల్బేస్ (మిమీ): | 2825 |
శక్తి రకం: | గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ |
గరిష్ట వాహన శక్తి (kW): | 130 |
వాహనం యొక్క గరిష్ట టార్క్ (N · m): | 207 |
అధికారిక గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం): | 205 |
ఇంజిన్: | 2.0L 177 హార్స్పవర్ L4 |
గేర్బాక్స్: | 10-స్పీడ్ నిరంతరం వేరియబుల్ |
నిర్వహణ చక్రం: | ప్రతి 5000కి.మీ |
శరీరం | |
తలుపుల సంఖ్య (px): | 4 |
సీట్ల సంఖ్య (యూనిట్లు): | 5 |
ట్యాంక్ వాల్యూమ్ (L): | 60 |
కాలిబాట బరువు (కిలోలు): | 1530 |
అప్రోచ్ కోణం (°): | 14 |
బయలుదేరే కోణం (°): | 11 |
ఇంజిన్ | |
ఇంజిన్ మోడల్: | M20C |
స్థానభ్రంశం (L): | 2 |
సిలిండర్ వాల్యూమ్ (cc): | 1987 |
గాలి తీసుకోవడం రూపం: | సహజ ఉచ్ఛ్వాసము |
సిలిండర్ల సంఖ్య (a): | 4 |
సిలిండర్ అమరిక: | లైన్ లో |
సిలిండర్కు వాల్వ్ల సంఖ్య (సంఖ్య): | 4 |
వాల్వ్ నిర్మాణం: | డబుల్ ఓవర్ హెడ్ |
కుదింపు నిష్పత్తి: | 13 |
గరిష్టంగాహార్స్పవర్ (ps): | 177 |
గరిష్ట శక్తి (kW/rpm): | 130.0/6600 |
గరిష్ట టార్క్ (N · m/rpm): | 207.0/4400-5000 |
ఇంధనం: | నం. 92 గ్యాసోలిన్ |
చమురు సరఫరా మోడ్: | మిక్సింగ్ ఇంజెక్షన్ |
సిలిండర్ హెడ్ మెటీరియల్: | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
సిలిండర్ బ్లాక్ మెటీరియల్: | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
ఇంజిన్ స్టార్ట్ అండ్ స్టాప్ టెక్నాలజీ: | ● |
ఉద్గార ప్రమాణాలు: | దేశం VI |
గేర్బాక్స్ | |
గేర్ల సంఖ్య: | 10 |
గేర్బాక్స్ రకం: | అడుగులేని వేగం మార్పు |
చట్రం స్టీరింగ్ | |
డ్రైవింగ్ మోడ్: | ఫ్రంట్ పూర్వగామి |
బదిలీ కేసు (ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్) రకం: | - |
కారు శరీర నిర్మాణం: | భారాన్ని మోసే శరీరం |
స్టీరింగ్ సహాయం: | విద్యుత్ శక్తి సహాయం |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ రకం: | MacPherson స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
వెనుక సస్పెన్షన్ రకం: | ఇ-రకం బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
వీల్ బ్రేకింగ్ | |
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం: | వెంటిలేషన్ డిస్క్ |
వెనుక బ్రేక్ రకం: | డిస్క్ |
పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం: | ఎలక్ట్రానిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ |
ఫ్రంట్ టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్: | 205/65 R16 |
వెనుక టైర్ పరిమాణం: | 205/65 R16 |
వీల్ హబ్ మెటీరియల్: | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
స్పేర్ టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్: | పూర్తి-పరిమాణం లేని విడి చక్రం |
భద్రతా సామగ్రి | |
ప్రధాన/ప్రయాణికుల సీటు ఎయిర్బ్యాగ్: | ప్రధాన ●/డిప్యూటీ ● |
ముందు/వెనుక వైపు ఎయిర్బ్యాగ్లు: | ముందు ●/వెనుక ● |
ముందు/వెనుక హెడ్ ఎయిర్ కర్టెన్: | ముందు ●/వెనుక ● |
మోకాలి ఎయిర్బ్యాగ్: | ● |
సీట్ బెల్ట్ వెంటనే బిగించలేదు: | ● |
ISO FIX చైల్డ్ సీట్ ఇంటర్ఫేస్: | ● |
టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ పరికరం: | ● టైర్ ప్రెజర్ అలారం |
ఆటోమేటిక్ యాంటీ-లాక్ (ABS, మొదలైనవి): | ● |
బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ పంపిణీ | ● |
(EBD/CBC, మొదలైనవి): | |
బ్రేక్ అసిస్ట్ | ● |
(EBA/BAS/BA, మొదలైనవి): | |
ట్రాక్షన్ నియంత్రణ | ● |
(ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి): | |
శరీర స్థిరత్వం నియంత్రణ | ● |
(ESP/DSC/VSC మొదలైనవి): | |
ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్: | ● |
పైకి సహాయం: | ● |
ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్: | ● |
లోపల సెంట్రల్ లాక్: | ● |
రిమోట్ కీ: | ● |
వాహనంలో విధులు/కాన్ఫిగరేషన్ | |
స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్: | ● ప్లాస్టిక్ |
స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు: | ● పైకి క్రిందికి |
● ముందు మరియు తరువాత | |
బహుళ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్: | ● |
కారులో స్వతంత్ర పవర్ ఇంటర్ఫేస్: | ● 12V |
ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే: | ● |
LCD మీటర్ పరిమాణం: | ● 4.2 అంగుళాలు |
సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |
సీటు పదార్థం: | ● ఫాబ్రిక్ |
ప్రధాన డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు దిశ: | ● ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
● బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు | |
● అధిక మరియు తక్కువ సర్దుబాటు | |
ప్రయాణీకుల సీటు సర్దుబాటు దిశ: | ● ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
● బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు | |
ముందు/వెనుక మధ్య ఆర్మ్రెస్ట్: | ముందు ●/వెనుక ● |
వెనుక కప్ హోల్డర్: | ● |
మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |
వాహనంలో సమాచార సేవ: | ● |
సెంటర్ కన్సోల్ LCD స్క్రీన్: | ● LCD స్క్రీన్ను తాకండి |
సెంటర్ కన్సోల్ LCD స్క్రీన్ పరిమాణం: | ● 8 అంగుళాలు |
బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్: | ● |
మొబైల్ ఫోన్ ఇంటర్కనెక్షన్/మ్యాపింగ్: | ● Apple CarPlayకి మద్దతు |
● Baidu CarLifeకి మద్దతు ఇవ్వండి | |
● Huawei హికార్ | |
బాహ్య మూలం ఇంటర్ఫేస్: | ● USB |
USB/Type-C ఇంటర్ఫేస్: | ● ముందు వరుసలో 1/వెనుక వరుసలో 2 |
స్పీకర్ల సంఖ్య (pf): | ● 6 స్పీకర్లు |
లైట్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం: | ● LED |
హై బీమ్ లైట్ సోర్స్: | ● LED |
పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు: | ● |
హెడ్లైట్ ఆటోమేటిక్ ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్: | ● |
ఫ్రంట్ ఫాగ్ ల్యాంప్: | ● LED |
హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు: | ● |
కిటికీ మరియు వెనుక అద్దం | |
ముందు/వెనుక పవర్ విండోస్: | ముందు ●/వెనుక ● |
విండో కీ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్: | ● పూర్తి వాహనం |
విండో యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్: | ● |
UV/ఇన్సులేటింగ్ గ్లాస్: | ● |
బాహ్య రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్: | ● విద్యుత్ సర్దుబాటు |
● ఎలక్ట్రిక్ మడత | |
● మిర్రర్ హీటింగ్ | |
ఇంటీరియర్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్: | ● మాన్యువల్ యాంటీ గ్లేర్ |
కారు అలంకరణ అద్దం: | ● ప్రధాన డ్రైవింగ్ స్థానం + లైటింగ్ దీపం |
● కాపిలట్ సీటు + లైటింగ్ లైట్ | |
ఎయిర్ కండిషనింగ్/రిఫ్రిజిరేటర్ | |
ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ మోడ్: | ● ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
ఉష్ణోగ్రత జోన్ నియంత్రణ: | ● |
వెనుక ఎయిర్ అవుట్లెట్: | ● |
రంగు | |
శరీర ఐచ్ఛిక రంగు | ■ ఒపాల్ సిల్వర్ |
■ ఇంక్ క్రిస్టల్ బ్లాక్ | |
ఇంటీరియర్ ఐచ్ఛిక రంగు | నలుపు/లేత గోధుమరంగు |
■ నలుపు |
ఫ్యాక్టరీ వాస్తవ దృశ్య నైపుణ్యాల శిక్షణా స్థావరాన్ని ఏర్పాటు చేసింది మరియు ప్రాథమిక శిక్షణ నుండి ప్రాక్టికల్ ఆపరేషన్ వరకు సమగ్ర వృత్తిపరమైన శిక్షణను అందించడానికి టయోటా మోటార్ సీనియర్ నిపుణులను శిక్షణ నిపుణులుగా నియమించింది.పెయింటింగ్, వెల్డింగ్, స్టాంపింగ్, పరికరాలు, నాణ్యత తనిఖీ, తుది అసెంబ్లీ, ఫార్మింగ్ మరియు ఇతర ప్రక్రియ నైపుణ్యాల కోసం ప్రాథమిక శిక్షణ నుండి ప్రాక్టికల్ ఆపరేషన్ వరకు సమగ్ర వృత్తిపరమైన శిక్షణను అందించండి.ఉద్యోగంలో ఉన్న కార్మికులందరూ గ్వాంగ్జౌ టొయోటా రూపొందించిన ప్రతిభ అంచనా ప్రక్రియను అనుసరించాలి, పదేపదే వాస్తవ-ప్రపంచ కసరత్తులు చేయాలి మరియు ప్రతి ఉత్పత్తి నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి ఉత్పత్తి శ్రేణికి వెళ్లే ముందు వారి అద్భుతమైన ఆటోమొబైల్ ఉత్పత్తి సాంకేతికత మరియు నాణ్యత హామీ అవగాహనను మెరుగుపరచుకోవాలి. లింక్.
+8619828911317