ఉత్పత్తులు
చెరి టిగ్గో 8 ప్రో ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ పవర్ ఆయిల్ ఆటో
ఉత్పత్తి అమ్మకపు పాయింట్లు
● ప్రదర్శన రూపకల్పన
టిగ్గో 8 PRO ముందు భాగం యొక్క డిజైన్ చాలా చిన్నదిగా కనిపిస్తుంది, ఇది మరపురానిది.సొగసైన హెడ్‌లైట్ డిజైన్ స్వీకరించబడింది మరియు ఆకారం చాలా సరళంగా మరియు ఫ్యాషన్‌గా ఉంటుంది.కారులో LED పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు, ఫ్రంట్ ఫాగ్ లైట్లు, హెడ్‌లైట్‌ల ఎత్తు సర్దుబాటు, ఆటోమేటిక్ ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్, అడాప్టివ్ ఫార్ మరియు దగ్గర బీమ్‌లు, ఆలస్యంగా మూసివేయడం మొదలైనవి ఉంటాయి. కారు బాడీ వైపుకు రావడం, కారు శరీర పరిమాణం 4745MM*1860MM*1745MM.కారు సంక్షిప్త పంక్తులను అవలంబిస్తుంది మరియు పక్క చుట్టుకొలత చాలా క్రమబద్ధంగా కనిపిస్తుంది.పెద్ద-పరిమాణ మందపాటి గోడల టైర్లతో, ఇది చాలా స్పోర్టిగా కనిపిస్తుంది.కారు వెనుక భాగంలో, టిగ్గో 8 PRO యొక్క లైన్లు సరళంగా మరియు స్టైలిష్‌గా ఉంటాయి మరియు టెయిల్‌లైట్‌లు చాలా స్టైలిష్ మరియు స్పోర్టీగా కనిపిస్తాయి.ప్రత్యేకంగా ఆకారంలో ఉన్న ఎగ్జాస్ట్ పైప్‌తో కలిపి, నీట్‌నెస్ యొక్క భావం తెరపైకి వస్తుంది.
●లోపల అలంకరణ
Tiggo 8 Pro OMODA 5 మాదిరిగానే సెంట్రల్ కంట్రోల్ డిజైన్‌ను స్వీకరిస్తుంది. మొత్తం లేఅవుట్ చాలా సులభం.నలుపు మరియు గోధుమ రెండు రంగుల కలయిక మరింత ఆకర్షణీయంగా ఉంటుంది.మృదువైన పదార్థాలతో చుట్టబడిన ప్యానెల్ అత్యుత్తమ ఆకృతిని కలిగి ఉంటుంది మరియు చెక్క ధాన్యం అలంకరణ ప్యానెల్లు మరియు బ్రష్ చేసిన మెటల్ పదార్థాలు అలంకరణ కోసం జోడించబడతాయి., అటువంటి పదార్థాలు మొత్తం లోపలి భాగాన్ని చాలా అధునాతనంగా చేస్తాయి.వాస్తవానికి, ఫంక్షనల్ మరియు ఇంటెలిజెంట్ కాన్ఫిగరేషన్‌ల శ్రేణిని ఏకీకృతం చేస్తూ, జనాదరణ పొందిన సంయోగ స్క్రీన్ కూడా ప్రతిబింబిస్తుంది.టచ్ డిజైన్ ఆపరేట్ చేయడానికి చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.అదనంగా, కాన్ఫిగరేషన్ పరంగా, కొన్ని ప్రాథమిక కాన్ఫిగరేషన్‌లతో పాటు, ఇది W-HUD హెడ్-అప్ డిస్ప్లే, SONY ఆడియో సిస్టమ్ మరియు ఇంటీరియర్ యాంబియంట్ లైట్లు మొదలైన వాటితో కూడా అమర్చబడింది. పనితీరు చాలా సమగ్రంగా ఉందని చెప్పవచ్చు.
●డైనమిక్ పనితీరు
Tiggo 8 PRO ప్రపంచంలోని అనేక ప్రముఖ సాంకేతికతలతో చెరీ ఆటోమొబైల్ మరియు ZF చే అభివృద్ధి చేయబడిన "CHERY AWD" ఫుల్-సీన్ ఇంటెలిజెంట్ కంట్రోల్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌ను కూడా కలిగి ఉంది.ఇది 6 డ్రైవింగ్ మోడ్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు బురద రోడ్లను జారిపోకుండా ప్రశాంతంగా ఎదుర్కోగలదు.దృగ్విషయం.అదనంగా, ఇది 100 మిల్లీసెకన్లలో స్వయంచాలకంగా ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్‌కు మారవచ్చు, ఇది చాలా మంచి స్థిరత్వం మరియు పాస్‌బిలిటీని తెస్తుంది.ఇది వివిధ రకాల డ్రైవింగ్ మోడ్‌లను కూడా జాగ్రత్తగా అందిస్తుంది, ఇది తీవ్రమైన రహదారి ఉపరితలాలను సులభంగా ఎదుర్కోగలదు, వినియోగదారులు తమ ఇష్టానుసారంగా డ్రైవ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.రెండవ తరం చంగాన్ CS75 PLUS అనేది ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ లేని ఫ్రంట్-వీల్-డ్రైవ్ మోడల్స్.అందువల్ల, ఇది కఠినమైన రహదారి పరిస్థితులు మరియు సంక్లిష్టమైన పరిస్థితులను ఎదుర్కోలేకపోవచ్చు, ఇది Tiggo 8 PRO వలె మంచిది కాదు.
● అదనపు పెద్ద స్థలం
టైగర్ 8 PRO ఖచ్చితమైన శరీర పరిమాణాన్ని కలిగి ఉంది, శరీర పొడవు 4745mm1860Xmm1745mm, వీల్‌బేస్ డిజైన్ 2710 mm, మరియు ఇది 5+2 సౌకర్యవంతమైన మరియు పెద్ద స్థలంతో వస్తుంది, ఇది 5-సీటర్ మరియు 7-సీటర్ వెర్షన్‌లను అందిస్తుంది.మరింత సంతోషకరమైన విషయం ఏమిటంటే, బహుళ సభ్యులతో కూడిన పెద్ద కుటుంబం యొక్క కారు అవసరాలను సులభంగా తీర్చడానికి అదనంగా 3,000 యువాన్లు చెల్లించాల్సి ఉంటుంది, 5 సీట్లను 7 సీట్లుగా మారుస్తుంది.దీని ట్రంక్ కెపాసిటీ కూడా తగినంత పెద్దది, దీనిని 889 L నుండి 1930 L వరకు విస్తరించవచ్చు (వెనుక సీట్లు పూర్తిగా చదును చేయబడిన తర్వాత), కాబట్టి మీరు కారులో ప్రయాణిస్తున్నారా లేదా అనే దానితో సరిపోయే అనేక విషయాల గురించి మీరు చింతించాల్సిన అవసరం లేదు. షాపింగ్‌కి వెళ్తున్నాను.దీనికి విరుద్ధంగా, రెండవ తరం చంగన్ CS75 PLUS యొక్క స్పేస్ పనితీరు కొద్దిగా తక్కువగా ఉంది.దీని శరీర పరిమాణం 4700mmX1685mmX1710mm, వీల్‌బేస్ 2710mm, మరియు ట్రంక్ సామర్థ్యం 620L.వెనుక సీట్లను చదును చేసిన తర్వాత, అది 1450Lకి మాత్రమే పెరుగుతుంది.ఎంచుకోవడానికి 5 సీట్లు మాత్రమే ఉన్నాయి మరియు పెద్ద కుటుంబాలను చూసుకోవడానికి మార్గం లేదు.మీరు పెద్ద కుటుంబంతో ప్రయాణిస్తున్నట్లయితే, మీరు అదనపు కారును మాత్రమే నడపడానికి ఎంచుకోవచ్చు.
చెరీ టిగ్గో 8 ప్రో పారామీటర్
| వాహనం యొక్క నమూనా | చెరీ టిగ్గో 8 PRO 2022 మోడల్ 290T టూ-వీల్ డ్రైవ్ డీప్ స్పేస్ వెర్షన్ 7 సీట్లు | చెరీ టిగ్గో 8 PRO 2022 మోడల్ 290T టూ-వీల్ డ్రైవ్ స్కై వెర్షన్ 7 సీట్లు | చెరీ టిగ్గో 8 PRO 2022 మోడల్ 290T టూ-వీల్ డ్రైవ్ ఇంటర్స్టెల్లార్ వెర్షన్ 5 సీట్లు | చెరీ టిగ్గో 8 PRO 2022 మోడల్ 390T ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ తుఫాను వెర్షన్ 5 సీట్లు |
| ప్రాథమిక వాహన పారామితులు | ||||
| శక్తి రకం: | గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ | గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ | గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ | గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ |
| వాహనం యొక్క గరిష్ట శక్తి (kW): | 145 | 145 | 145 | 187 |
| వాహనం యొక్క గరిష్ట టార్క్ (N m): | 290 | 290 | 290 | 390 |
| అధికారిక గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం): | 200 | 200 | 200 | 210 |
| ఇంజిన్: | 1.6T 197 హార్స్పవర్ L4 | 1.6T 197 హార్స్పవర్ L4 | 1.6T 197 హార్స్పవర్ L4 | 2.0T 254 హార్స్పవర్ L4 |
| గేర్బాక్స్: | 7-స్పీడ్ డ్యూయల్ క్లచ్ | 7-స్పీడ్ డ్యూయల్ క్లచ్ | 7-స్పీడ్ డ్యూయల్ క్లచ్ | 7-స్పీడ్ డ్యూయల్ క్లచ్ |
| శరీరం | ||||
| పొడవు (మిమీ): | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 |
| వెడల్పు (మిమీ): | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| ఎత్తు (మిమీ): | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ): | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| తలుపుల సంఖ్య (a): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| సీట్ల సంఖ్య (ముక్కలు): | 7 | 7 | 5 | 5 |
| సామాను కంపార్ట్‌మెంట్ వాల్యూమ్ (L): | 193-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 889-1930 |
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు): | 1612 | 1612 | 1581 | 1717 |
| అప్రోచ్ కోణం (°): | 20 | 20 | 20 | 19 |
| బయలుదేరే కోణం (°): | 17 | 17 | 17 | 18 |
| ఇంజిన్ | ||||
| ఇంజిన్ మోడల్: | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J20 |
| స్థానభ్రంశం (L): | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2 |
| సిలిండర్ వాల్యూమ్ (cc): | 1598 | 1598 | 1598 | 1998 |
| తీసుకోవడం రూపం: | టర్బోచార్జ్డ్ | టర్బోచార్జ్డ్ | టర్బోచార్జ్డ్ | టర్బోచార్జ్డ్ |
| సిలిండర్ల సంఖ్య (ముక్కలు): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| సిలిండర్ అమరిక: | లైన్ లో | లైన్ లో | లైన్ లో | లైన్ లో |
| సిలిండర్‌కు వాల్వ్‌ల సంఖ్య (ముక్కలు): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| వాల్వ్ నిర్మాణం: | డబుల్ ఓవర్ హెడ్ | డబుల్ ఓవర్ హెడ్ | డబుల్ ఓవర్ హెడ్ | డబుల్ ఓవర్ హెడ్ |
| గరిష్ట హార్స్పవర్ (ps): | 197 | 197 | 197 | 254 |
| గరిష్ట శక్తి (kW/rpm): | 145.0/5500 | 145.0/5500 | 145.0/5500 | 187.0/5500 |
| గరిష్ట టార్క్ (N m/rpm): | 290.0/2000-4000 | 290.0/2000-4000 | 290.0/2000-4000 | 390.0/1750-4000 |
| ఇంధనం: | నం. 92 గ్యాసోలిన్ | నం. 92 గ్యాసోలిన్ | నం. 92 గ్యాసోలిన్ | నం. 92 గ్యాసోలిన్ |
| ఇంధన సరఫరా విధానం: | ప్రత్యక్ష ఇంజెక్షన్ | ప్రత్యక్ష ఇంజెక్షన్ | ప్రత్యక్ష ఇంజెక్షన్ | ప్రత్యక్ష ఇంజెక్షన్ |
| సిలిండర్ హెడ్ మెటీరియల్: | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| సిలిండర్ పదార్థం: | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు: | దేశం VI | దేశం VI | దేశం VI | దేశం VI |
| గేర్బాక్స్ | ||||
| గేర్ల సంఖ్య: | 7 | 7 | 7 | 7 |
| గేర్బాక్స్ రకం: | డ్యూయల్ క్లచ్ | డ్యూయల్ క్లచ్ | డ్యూయల్ క్లచ్ | డ్యూయల్ క్లచ్ |
| చట్రం స్టీరింగ్ | ||||
| డ్రైవ్ మోడ్: | ముందు డ్రైవ్ | ముందు డ్రైవ్ | ముందు డ్రైవ్ | ఫ్రంట్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ |
| బదిలీ కేసు (ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్) రకం: | - | - | - | సకాలంలో నాలుగు చక్రాల డ్రైవ్ |
| శరీర నిర్మాణం: | యూనిబాడీ | యూనిబాడీ | యూనిబాడీ | యూనిబాడీ |
| పవర్ స్టీరింగ్: | విద్యుత్ సహాయం | విద్యుత్ సహాయం | విద్యుత్ సహాయం | విద్యుత్ సహాయం |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ రకం: | మెక్‌ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | మెక్‌ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | మెక్‌ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | మెక్‌ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ రకం: | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| చక్రం బ్రేక్ | ||||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం: | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ రకం: | డిస్క్ | డిస్క్ | డిస్క్ | డిస్క్ |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం: | ఎలక్ట్రానిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ | ఎలక్ట్రానిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ | ఎలక్ట్రానిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ | ఎలక్ట్రానిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ |
| ఫ్రంట్ టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్: | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| వెనుక టైర్ స్పెసిఫికేషన్లు: | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| హబ్ మెటీరియల్: | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| స్పేర్ టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్: | పాక్షిక విడి టైర్ | పాక్షిక విడి టైర్ | పాక్షిక విడి టైర్ | పాక్షిక విడి టైర్ |
| భద్రతా సామగ్రి | ||||
| ప్రధాన/ప్రయాణికుల సీటు కోసం ఎయిర్‌బ్యాగ్: | ప్రధాన ●/వైస్ ● | ప్రధాన ●/వైస్ ● | ప్రధాన ●/వైస్ ● | ప్రధాన ●/వైస్ ● |
| ముందు/వెనుక వైపు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు: | ముందు వెనక- | ముందు ●/వెనుక- | ముందు ●/వెనుక ● | ముందు ●/వెనుక- |
| ముందు/వెనుక హెడ్ కర్టెన్ ఎయిర్: | ముందు వెనక- | ముందు ●/వెనుక ● | ముందు ●/వెనుక ● | ముందు ●/వెనుక ● |
| మోకాలి ఎయిర్‌బ్యాగ్: | - | - | ● | - |
| సీట్ బెల్ట్ బిగించకుండా ఉండటానికి చిట్కాలు: | ● | ● | ● | ● |
| ISO FIX చైల్డ్ సీట్ ఇంటర్ఫేస్: | ● | ● | ● | ● |
| టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ పరికరం: | ● టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన | ● టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన | ● టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన | ● టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన |
| ఆటోమేటిక్ యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ (ABS, మొదలైనవి): | ● | ● | ● | ● |
| బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC, మొదలైనవి): | ||||
| బ్రేక్ సహాయం | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి): | ||||
| ట్రాక్షన్ నియంత్రణ | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి): | ||||
| వాహనం స్థిరత్వం నియంత్రణ | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC మొదలైనవి): | ||||
| సమాంతర సహాయం: | - | - | ● | ● |
| లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరిక వ్యవస్థ: | - | - | ● | ● |
| లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్: | - | - | ● | ● |
| రోడ్డు ట్రాఫిక్ గుర్తు గుర్తింపు: | - | - | ● | ● |
| యాక్టివ్ బ్రేకింగ్/యాక్టివ్ సేఫ్టీ సిస్టమ్: | - | - | ● | ● |
| ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్: | ● | ● | ● | ● |
| ఎత్తుపైకి సహాయం: | ● | ● | ● | ● |
| నిటారుగా దిగడం: | ● | ● | ● | ● |
| ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజిన్ యాంటీ థెఫ్ట్: | ● | ● | ● | ● |
| కారులో సెంట్రల్ లాకింగ్: | ● | ● | ● | ● |
| రిమోట్ కీ: | ● | ● | ● | ● |
| కీలెస్ స్టార్ట్ సిస్టమ్: | ● | ● | ● | ● |
| కీలెస్ ఎంట్రీ సిస్టమ్: | ● | ● | ● | ● |
| రాత్రి దృష్టి వ్యవస్థ: | - | - | - | - |
| అలసట డ్రైవింగ్ చిట్కాలు: | - | - | ● | - |
| శరీర పనితీరు/కాన్ఫిగరేషన్ | ||||
| స్కైలైట్ రకం: | - | ● తెరవగల పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ | ● తెరవగల పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ | ● తెరవగల పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ |
| విద్యుత్ ట్రంక్: | - | ● | ● | ● |
| ఇండక్షన్ ట్రంక్: | - | ● | ● | ● |
| పై అటక: | ● | ● | ● | ● |
| రిమోట్ ప్రారంభ ఫంక్షన్: | ● | ● | ● | ● |
| ఇన్-కార్ ఫీచర్‌లు/కాన్ఫిగరేషన్ | ||||
| స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్: | ● తోలు | ● తోలు | ● తోలు | ● తోలు |
| స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు: | ● పైకి క్రిందికి | ● పైకి క్రిందికి | ● పైకి క్రిందికి | ● పైకి క్రిందికి |
| ● ముందు మరియు తరువాత | ● ముందు మరియు తరువాత | ● ముందు మరియు తరువాత | ● ముందు మరియు తరువాత | |
| మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్: | ● | ● | ● | ● |
| ముందు/వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్: | ముందు-/వెనుక ● | ముందు-/వెనుక ● | ముందు ●/వెనుక ● | ముందు ●/వెనుక ● |
| డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో: | ● చిత్రం రివర్స్ అవుతోంది | ● 360-డిగ్రీల పనోరమిక్ చిత్రం | ● 360-డిగ్రీల పనోరమిక్ చిత్రం | ● 360-డిగ్రీల పనోరమిక్ చిత్రం |
| వాహనం వైపు హెచ్చరిక వ్యవస్థను తిప్పికొట్టడం: | - | - | ● | ● |
| క్రూయిజ్ సిస్టమ్: | ● క్రూయిజ్ నియంత్రణ | ● క్రూయిజ్ నియంత్రణ | ● పూర్తి వేగం అనుకూల క్రూయిజ్ | ● పూర్తి వేగం అనుకూల క్రూయిజ్ |
| డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం: | ● స్టాండర్డ్/కంఫర్ట్ | ● స్టాండర్డ్/కంఫర్ట్ | ● స్టాండర్డ్/కంఫర్ట్ | ● స్టాండర్డ్/కంఫర్ట్ |
| ● వ్యాయామం | ● వ్యాయామం | ● వ్యాయామం | ● వ్యాయామం | |
| ● ఆర్థిక వ్యవస్థ | ● ఆర్థిక వ్యవస్థ | ● ఆర్థిక వ్యవస్థ | ● ఆఫ్-రోడ్ | |
| ● మంచు | ||||
| ● ఆర్థిక వ్యవస్థ | ||||
| కారులో స్వతంత్ర పవర్ ఇంటర్ఫేస్: | ● 12V | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే: | ● | ● | ● | ● |
| పూర్తి LCD ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్: | ● | ● | ● | ● |
| LCD పరికరం పరిమాణం: | ● 12.3 అంగుళాలు | ● 12.3 అంగుళాలు | ● 12.3 అంగుళాలు | ● 12.3 అంగుళాలు |
| HUD హెడ్ అప్ డిజిటల్ డిస్ప్లే: | - | - | ● | ● |
| అంతర్నిర్మిత డ్రైవింగ్ రికార్డర్: | - | - | ● | ● |
| మొబైల్ ఫోన్ వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్ ఫంక్షన్: | - | - | ● ముందు వరుస | ● ముందు వరుస |
| సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | ||||
| సీటు పదార్థం: | ● అనుకరణ తోలు | ● అనుకరణ తోలు | ● అనుకరణ తోలు | ● అనుకరణ తోలు |
| డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు దిశ: | ● ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు | ● ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు | ● ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు | ● ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
| ● బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు | ● బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు | ● బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు | ● బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు | |
| ● ఎత్తు సర్దుబాటు | ● ఎత్తు సర్దుబాటు | ● ఎత్తు సర్దుబాటు | ● ఎత్తు సర్దుబాటు | |
| ● నడుము మద్దతు | ● నడుము మద్దతు | |||
| ప్రయాణీకుల సీటు సర్దుబాటు దిశ: | ● ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు | ● ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు | ● ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు | ● ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
| ● బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు | ● బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు | ● బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు | ● బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు | |
| ● నడుము మద్దతు | ● నడుము మద్దతు | |||
| ● లెగ్ రెస్ట్ సర్దుబాటు | ● లెగ్ రెస్ట్ సర్దుబాటు | |||
| ప్రధాన / ప్రయాణీకుల సీటు విద్యుత్ సర్దుబాటు: | ప్రాథమిక మరియు ద్వితీయ - | ప్రధాన ●/ఉప- | ప్రధాన ●/వైస్ ● | ప్రధాన ●/వైస్ ● |
| ముందు సీటు విధులు: | - | - | ● వేడి చేయడం | ● వేడి చేయడం |
| ● వెంటిలేషన్ | ● వెంటిలేషన్ | |||
| ● మసాజ్ (డ్రైవింగ్ సీటు మాత్రమే) | ● మసాజ్ (డ్రైవింగ్ సీటు మాత్రమే) | |||
| ఎలక్ట్రిక్ సీట్ మెమరీ: | - | - | ● డ్రైవర్ సీటు | ● డ్రైవర్ సీటు |
| కో-పైలట్ (బాస్ బటన్) వెనుక వరుసలో సర్దుబాటు చేయగల బటన్లు: | - | - | ● | ● |
| రెండవ వరుస సీటు సర్దుబాటు దిశ: | ● ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు | ● ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు | ● బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు | ● బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు |
| ● బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు | ● బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు | |||
| మూడవ వరుస సీట్లు: | 2 సీట్లు | 2 సీట్లు | ఏదీ లేదు | ఏదీ లేదు |
| వెనుక సీట్లను ఎలా మడవాలి: | ● స్కేల్ డౌన్ చేయవచ్చు | ● స్కేల్ డౌన్ చేయవచ్చు | ● స్కేల్ డౌన్ చేయవచ్చు | ● స్కేల్ డౌన్ చేయవచ్చు |
| ముందు/వెనుక మధ్య ఆర్మ్‌రెస్ట్: | ముందు ●/వెనుక ● | ముందు ●/వెనుక ● | ముందు ●/వెనుక ● | ముందు ●/వెనుక ● |
| వెనుక కప్పు హోల్డర్: | ● | ● | ● | ● |
| మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | ||||
| GPS నావిగేషన్ సిస్టమ్: | ● | ● | ● | ● |
| నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన: | ● | ● | ● | ● |
| సెంటర్ కన్సోల్ LCD స్క్రీన్: | ● LCD స్క్రీన్‌ను తాకండి | ● LCD స్క్రీన్‌ను తాకండి | ● LCD స్క్రీన్‌ను తాకండి | ● LCD స్క్రీన్‌ను తాకండి |
| సెంటర్ కన్సోల్ LCD స్క్రీన్ పరిమాణం: | ● 12.3 అంగుళాలు | ● 12.3 అంగుళాలు | ● 12.3 అంగుళాలు | ● 12.3 అంగుళాలు |
| బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్: | ● | ● | ● | ● |
| మొబైల్ ఫోన్ ఇంటర్‌కనెక్షన్/మ్యాపింగ్: | ● Apple CarPlayకి మద్దతు ఇవ్వండి | ● Apple CarPlayకి మద్దతు ఇవ్వండి | ● Apple CarPlayకి మద్దతు ఇవ్వండి | ● Apple CarPlayకి మద్దతు ఇవ్వండి |
| ● Huawei హికార్ | ● Huawei హికార్ | ● Huawei హికార్ | ● Huawei హికార్ | |
| ● OTA అప్‌గ్రేడ్ | ● OTA అప్‌గ్రేడ్ | ● OTA అప్‌గ్రేడ్ | ● OTA అప్‌గ్రేడ్ | |
| స్వర నియంత్రణ: | ● మల్టీమీడియా సిస్టమ్‌ని నియంత్రించవచ్చు | ● మల్టీమీడియా సిస్టమ్‌ని నియంత్రించవచ్చు | ● మల్టీమీడియా సిస్టమ్‌ని నియంత్రించవచ్చు | ● మల్టీమీడియా సిస్టమ్‌ని నియంత్రించవచ్చు |
| ● నియంత్రిత నావిగేషన్ | ● నియంత్రిత నావిగేషన్ | ● నియంత్రిత నావిగేషన్ | ● నియంత్రిత నావిగేషన్ | |
| ● ఫోన్‌ని నియంత్రించవచ్చు | ● ఫోన్‌ని నియంత్రించవచ్చు | ● ఫోన్‌ని నియంత్రించవచ్చు | ● ఫోన్‌ని నియంత్రించవచ్చు | |
| ● నియంత్రించదగిన ఎయిర్ కండీషనర్ | ● నియంత్రించదగిన ఎయిర్ కండీషనర్ | ● నియంత్రించదగిన ఎయిర్ కండీషనర్ | ● నియంత్రించదగిన ఎయిర్ కండీషనర్ | |
| ● నియంత్రించదగిన సన్‌రూఫ్ | ● నియంత్రించదగిన సన్‌రూఫ్ | ● నియంత్రించదగిన సన్‌రూఫ్ | ||
| వాహనాల ఇంటర్నెట్: | ● | ● | ● | ● |
| బాహ్య ఆడియో ఇంటర్ఫేస్: | ● USB | ● USB | ● USB | ● USB |
| ●టైప్-సి | ●టైప్-సి | ●టైప్-సి | ●టైప్-సి | |
| USB/Type-C ఇంటర్ఫేస్: | ● ముందు వరుసలో 2 / వెనుక వరుసలో 1 | ● ముందు వరుసలో 2 / వెనుక వరుసలో 1 | ● ముందు వరుసలో 2/వెనుక వరుసలో 2 | ● ముందు వరుసలో 2/వెనుక వరుసలో 2 |
| ఆడియో బ్రాండ్: | ● సోనీ | ● సోనీ | ● సోనీ | ● సోనీ |
| స్పీకర్ల సంఖ్య (యూనిట్‌లు): | ● 8 స్పీకర్లు | ● 8 స్పీకర్లు | ● 10 స్పీకర్లు | ● 10 స్పీకర్లు |
| లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | ||||
| తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం: | ● LED లు | ● LED లు | ● LED లు | ● LED లు |
| హై బీమ్ లైట్ సోర్స్: | ● LED లు | ● LED లు | ● LED లు | ● LED లు |
| పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు: | ● | ● | ● | ● |
| సుదూర మరియు సమీప కాంతికి అనుకూలం: | - | - | ● | ● |
| హెడ్‌లైట్‌లు స్వయంచాలకంగా ఆన్ మరియు ఆఫ్ అవుతాయి: | ● | ● | ● | ● |
| స్టీరింగ్ సహాయక లైటింగ్: | - | - | ● | ● |
| ఫ్రంట్ ఫాగ్ లైట్లు: | - | - | ● LED లు | ● LED లు |
| హెడ్‌లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు: | ● | ● | ● | ● |
| కారులో పరిసర లైటింగ్: | - | ● మల్టీకలర్ | ● మల్టీకలర్ | ● మల్టీకలర్ |
| విండోస్ మరియు అద్దాలు | ||||
| ముందు/వెనుక విద్యుత్ కిటికీలు: | ముందు ●/వెనుక ● | ముందు ●/వెనుక ● | ముందు ●/వెనుక ● | ముందు ●/వెనుక ● |
| విండో వన్-బటన్ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్: | ● డ్రైవింగ్ స్థానం | ● పూర్తి కారు | ● పూర్తి కారు | ● పూర్తి కారు |
| విండో యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్: | ● | ● | ● | ● |
| బహుళ-పొర ధ్వనినిరోధక గాజు: | - | - | ● ముందు వరుస | ● ముందు వరుస |
| బాహ్య అద్దం ఫంక్షన్: | ● విద్యుత్ సర్దుబాటు | ● విద్యుత్ సర్దుబాటు | ● విద్యుత్ సర్దుబాటు | ● విద్యుత్ సర్దుబాటు |
| ● ఎలక్ట్రిక్ మడత | ● ఎలక్ట్రిక్ మడత | ● ఎలక్ట్రిక్ మడత | ||
| ● మిర్రర్ హీటింగ్ | ● మిర్రర్ హీటింగ్ | ● మిర్రర్ హీటింగ్ | ||
| ● కారును లాక్ చేస్తున్నప్పుడు ఆటోమేటిక్ మడత | ● మిర్రర్ మెమరీ | ● మిర్రర్ మెమరీ | ||
| ● రివర్స్ చేస్తున్నప్పుడు ఆటోమేటిక్ డౌన్‌టర్న్ | ● రివర్స్ చేస్తున్నప్పుడు ఆటోమేటిక్ డౌన్‌టర్న్ | |||
| ● కారును లాక్ చేస్తున్నప్పుడు ఆటోమేటిక్ మడత | ● కారును లాక్ చేస్తున్నప్పుడు ఆటోమేటిక్ మడత | |||
| ఇంటీరియర్ రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్: | ● మాన్యువల్ యాంటీ గ్లేర్ | ● మాన్యువల్ యాంటీ గ్లేర్ | ● ఆటోమేటిక్ యాంటీ గ్లేర్ | ● మాన్యువల్ యాంటీ గ్లేర్ |
| ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్: | ● డ్రైవర్ సీటు | ● డ్రైవర్ సీటు | ● ప్రధాన డ్రైవింగ్ స్థానం + లైట్లు | ● ప్రధాన డ్రైవింగ్ స్థానం + లైట్లు |
| ● కోపైలట్ సీటు | ● కోపైలట్ సీటు | ● ప్రయాణీకుల సీటు + లైట్లు | ● ప్రయాణీకుల సీటు + లైట్లు | |
| ఫ్రంట్ సెన్సార్ వైపర్: | ● | ● | ● | ● |
| వెనుక వైపర్: | ● | ● | ● | ● |
| ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | ||||
| ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి: | ● ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ | ● ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ | ● ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ | ● ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
| ఉష్ణోగ్రత జోన్ నియంత్రణ: | ● | ● | ● | ● |
| వెనుక అవుట్‌లెట్: | ● | ● | ● | ● |
| కార్ ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్: | - | - | ● | ● |
| PM2.5 ఫిల్టర్ లేదా పుప్పొడి ఫిల్టర్: | ● | ● | ● | ● |
| ప్రతికూల అయాన్ జనరేటర్: | - | - | ● | ● |
| కారులో సువాసన పరికరం: | - | - | ● | - |
| రంగు | ||||
| ఐచ్ఛిక శరీర రంగు | ■ఆకాశ అరోరా తెలుపు | ■ఆకాశ అరోరా తెలుపు | ■ఆకాశ అరోరా తెలుపు | ■ఆకాశ అరోరా తెలుపు |
| ■గోళాకార మెరుపు బూడిద | ■గోళాకార మెరుపు బూడిద | ■గోళాకార మెరుపు బూడిద | ■గోళాకార మెరుపు బూడిద | |
| ■ఐస్‌ఫీల్డ్ సీక్రెట్ బ్లూ | ■ఐస్‌ఫీల్డ్ సీక్రెట్ బ్లూ | ■ఐస్‌ఫీల్డ్ సీక్రెట్ బ్లూ | ■ఐస్‌ఫీల్డ్ సీక్రెట్ బ్లూ | |
| ■మెక్ వారియర్ బ్లాక్ | ■మెక్ వారియర్ బ్లాక్ | ■మెక్ వారియర్ బ్లాక్ | ■మెక్ వారియర్ బ్లాక్ | |
| ■స్టార్ ఫీల్డ్ షాడో గ్రే | ■స్టార్ ఫీల్డ్ షాడో గ్రే | ■స్టార్ ఫీల్డ్ షాడో గ్రే | ■స్టార్ ఫీల్డ్ షాడో గ్రే | |
| ■స్టార్‌షిప్ గ్రీన్ | ■స్టార్‌షిప్ గ్రీన్ | ■స్టార్‌షిప్ గ్రీన్ | ■స్టార్‌షిప్ గ్రీన్ | |
| అందుబాటులో ఉన్న అంతర్గత రంగులు | ■వార్మ్‌హోల్ నలుపు | ■వార్మ్‌హోల్ నలుపు | ■నక్షత్రం వెండి నీలం | ■నక్షత్రం వెండి నీలం |
| ■ముదురు గోధుమ రంగు | ||||
పాపులర్ సైన్స్ నాలెడ్జ్
కున్‌పెంగ్ పవర్ 2.0TGDI ఇంజన్ i-HEC II-తరం ఇంటెలిజెంట్ దహన వ్యవస్థను కలిగి ఉంది.1వ తరం సిస్టమ్ ఫిష్ బెల్లీ టైప్ ఇన్‌టేక్ పోర్ట్, మాస్క్ కంబషన్ ఛాంబర్, టంబుల్ హోల్డింగ్ పిస్టన్ మరియు 90mJ ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్‌ను వారసత్వంగా పొందడం ఆధారంగా, స్ట్రోక్ సిలిండర్ వ్యాసం నిష్పత్తి 1.22కి పెరిగింది, దీనిని టయోటా TNGA ఇంజిన్‌తో పోల్చవచ్చు.అదే సమయంలో, ఇన్-సిలిండర్ టంబుల్ నిష్పత్తి 30% పెరుగుతుంది మరియు దహన వేగం 20% పెరుగుతుంది.మరీ ముఖ్యంగా, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ ప్రెజర్ 350 బార్‌కు పెరిగింది.ఈ అధిక-పీడన ప్రత్యక్ష ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థకు సంబంధించి, డైరెక్టర్ షెన్ ఎన్హువా ఒక ఇమేజ్ సారూప్యతను కూడా రూపొందించారు: "అధిక ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడికి ధన్యవాదాలు, ఇంధన కణాలను 8 మైక్రాన్లకు అటామైజ్ చేయవచ్చు, ఇది 1% మానవ జుట్టుకు సమానం. "ఈ విధంగా , ఇంధనం మరింత పూర్తిగా దహనం చేయబడుతుంది, ఇది శక్తిని పెంచడానికి మాత్రమే కాకుండా, ఇంధన వినియోగాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది.
