1, బాహ్య డిజైన్
కొత్త స్కైవర్త్ EV6 మోడల్ ఇప్పటికీ ప్రస్తుత మోడల్ యొక్క డిజైన్ శైలిని నిర్వహిస్తుంది, దీనిలో కారు యొక్క ముందు భాగం మరింత సాధారణ క్లోజ్డ్ గ్రిల్ డిజైన్ను స్వీకరించింది మరియు రెండు వైపులా పదునైన స్ప్లిట్ LED హెడ్లైట్లు అమర్చబడి ఉంటాయి.లోపలి పంక్తులు పైకి విస్తరించి, హుడ్పై కండరాల రేఖలతో కలిపి, ఇది ఒక నిర్దిష్ట స్పోర్టి వాతావరణాన్ని కలిగి ఉంటుంది.గ్రిల్ కింద ట్రాపెజోయిడల్ ఎయిర్ ఇన్టేక్ సెట్ చేయబడింది మరియు లోపలి భాగం నల్లబడిన బ్యానర్ ట్రిమ్లతో నిండి ఉంటుంది మరియు రెండు వైపులా గాలి తీసుకోవడం L- ఆకారపు ట్రిమ్లతో అలంకరించబడి ఉంటుంది మరియు ఆకార రూపకల్పన చాలా సంతృప్తికరంగా ఉంది.
2, ఇంటీరియర్ డిజైన్
కొత్త మోడల్ యొక్క ఇంటీరియర్ డిజైన్ కూడా సర్దుబాటు చేయబడలేదు.కొత్త కార్ల తయారీదారులు ప్రారంభించిన ఉత్పత్తులతో పోలిస్తే, మొత్తం ఇంటీరియర్ ఇప్పటికీ సాంప్రదాయకంగా ఉంది.ఇతర అంశాలతో అలంకరించబడిన ఇది చాలా సంతృప్తికరంగా కనిపిస్తుంది.కారు యొక్క సెంటర్ కన్సోల్ మోనోక్రోమ్ డ్రైవింగ్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ మరియు 12.8-అంగుళాల టచ్ LCD స్క్రీన్తో మాత్రమే అమర్చబడి ఉంటుంది.పరిమాణంలో ఎటువంటి ప్రయోజనం లేదు మరియు ఫంక్షన్ల పరంగా, ఇది వాహనాల ప్రాథమిక ఇంటర్నెట్, 4G నెట్వర్క్ మరియు ఇతర ఫంక్షన్లకు మాత్రమే మద్దతు ఇస్తుంది, మొబైల్ ఫోన్ ఇంటర్కనెక్షన్ మ్యాపింగ్ మరియు వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ వంటి అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన ఫంక్షనల్ కాన్ఫిగరేషన్లు అందించబడలేదు, ఇది నిజంగా ఆశ్చర్యకరం.
3, స్పేస్
కొత్త కారు యొక్క వెనుక సీట్ల యొక్క మెటీరియల్ అప్లికేషన్ మరియు పనితనం ముందు వరుసలో అదే స్థాయిలో ఉంటాయి.సాంప్రదాయ 5-సీటర్ లేఅవుట్ స్వీకరించబడినందున, కారు వెనుక సీటు స్థలం చాలా సరిపోతుంది.సాధారణ పరిస్థితులలో, దాని లెగ్రూమ్ దాదాపు రెండు పంచ్లను చేరుకోగలదు మరియు అదే స్థాయి ఉత్పత్తులతో పోలిస్తే ఇప్పటికీ పెద్ద గ్యాప్ ఉంది.
4, శక్తి
పవర్ విషయానికొస్తే, కొత్త మోడల్ ముందు సింగిల్ మోటార్తో గరిష్టంగా 150 కిలోవాట్ల అవుట్పుట్ పవర్ మరియు 320 Nm గరిష్ట టార్క్తో సరిపోలింది.100 కిలోమీటర్ల నుండి 7.7 సెకన్ల వరకు అధికారిక త్వరణం.అదే సమయంలో, కొత్త కారు 51.92 kWh సామర్థ్యంతో లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ ప్యాక్తో అమర్చబడింది మరియు CLTC స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ పరిధి 410కి.మీ.
కారు పేరు | స్కైవర్త్ ఆటో స్కైవర్త్ EV6 2022 |
ప్రాథమిక వాహన పారామితులు | |
శరీర రూపం: | 5-డోర్ 5-సీటర్ SUV/ఆఫ్-రోడ్ |
పొడవు x వెడల్పు x ఎత్తు (మిమీ): | 4720x1908x1696 |
వీల్బేస్ (మిమీ): | 2800 |
శక్తి రకం: | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
అధికారిక గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం): | 150 |
అధికారిక 0-100 త్వరణం(లు): | 7.7 |
సామాను కంపార్ట్మెంట్ వాల్యూమ్ (L): | 467-1141 |
కాలిబాట బరువు (కిలోలు): | 1870 |
విద్యుత్ మోటారు | |
స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ పరిధి (కిమీ): | 402 |
మోటార్ రకం: | శాశ్వత అయస్కాంతం/సింక్రోనస్ |
మొత్తం మోటార్ శక్తి (kW): | 150 |
మోటార్ మొత్తం టార్క్ (N m): | 320 |
మోటార్ల సంఖ్య: | 1 |
మోటార్ లేఅవుట్: | ముందు |
బ్యాటరీ రకం: | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ |
బ్యాటరీ సామర్థ్యం (kWh): | 51.92 |
100 కిలోమీటర్లకు విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km): | 14.1 |
ఛార్జింగ్ అనుకూలత: | అంకితమైన ఛార్జింగ్ పైల్ + పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్ |
ఛార్జింగ్ విధానం: | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ + స్లో ఛార్జ్ |
వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం (గంటలు): | 0.5 |
నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం (గంటలు): | 9 |
త్వరిత ఛార్జ్ సామర్థ్యం (%): | 80 |
గేర్బాక్స్ | |
గేర్ల సంఖ్య: | 1 |
గేర్బాక్స్ రకం: | సింగిల్ స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం |
చట్రం స్టీరింగ్ | |
డ్రైవ్ మోడ్: | ముందు డ్రైవ్ |
శరీర నిర్మాణం: | యూనిబాడీ |
పవర్ స్టీరింగ్: | విద్యుత్ సహాయం |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ రకం: | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
వెనుక సస్పెన్షన్ రకం: | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
చక్రం బ్రేక్ | |
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం: | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
వెనుక బ్రేక్ రకం: | డిస్క్ |
పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం: | ఎలక్ట్రానిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ |
ఫ్రంట్ టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్: | 235/55 R18 |
వెనుక టైర్ స్పెసిఫికేషన్లు: | 235/55 R18 |
హబ్ మెటీరియల్: | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
స్పేర్ టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్: | ఏదీ లేదు |
భద్రతా సామగ్రి | |
ప్రధాన/ప్రయాణికుల సీటు కోసం ఎయిర్బ్యాగ్: | ప్రధాన ●/వైస్ ● |
ISO FIX చైల్డ్ సీట్ ఇంటర్ఫేస్: | ● |
టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ పరికరం: | ●టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన |
ఆటోమేటిక్ యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ (ABS, మొదలైనవి): | ● |
బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ | ● |
కారులో సెంట్రల్ లాకింగ్: | ● |
రిమోట్ కీ: | ● |
కీలెస్ స్టార్ట్ సిస్టమ్: | ● |
శరీర పనితీరు/కాన్ఫిగరేషన్ | |
పై అటక: | ● |
రిమోట్ ప్రారంభ ఫంక్షన్: | ● |
ఇన్-కార్ ఫీచర్లు/కాన్ఫిగరేషన్ | |
స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్: | ●ప్లాస్టిక్ |
స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు: | ●పైకి క్రిందికి |
●ముందు మరియు వెనుక | |
మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్: | ● |
ముందు/వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్: | ముందు-/వెనుక ● |
డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో: | ●రివర్స్ ఇమేజ్ |
డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం: | ●స్టాండర్డ్/కంఫర్ట్ |
●వ్యాయామం | |
కారులో స్వతంత్ర పవర్ ఇంటర్ఫేస్: | ●12V |
ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే: | ● |
సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |
సీటు పదార్థం: | ●లెదర్/ఫాబ్రిక్ మిక్స్ అండ్ మ్యాచ్ |
డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు దిశ: | ●ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
●వెనుక సర్దుబాటు | |
●ఎత్తు సర్దుబాటు | |
ప్రయాణీకుల సీటు సర్దుబాటు దిశ: | ●ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
●వెనుక సర్దుబాటు | |
రెండవ వరుస సీటు సర్దుబాటు దిశ: | ●వెనుక సర్దుబాటు |
మూడవ వరుస సీట్లు: | ఏదీ లేదు |
వెనుక సీట్లను ఎలా మడవాలి: | ●అనుపాతంలో ఉంచవచ్చు |
ముందు/వెనుక మధ్య ఆర్మ్రెస్ట్: | ముందు ●/వెనుక ● |
వెనుక కప్పు హోల్డర్: | ● |
మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |
GPS నావిగేషన్ సిస్టమ్: | ● |
నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన: | ● |
సెంటర్ కన్సోల్ LCD స్క్రీన్: | ●LCD స్క్రీన్ను తాకండి |
సెంటర్ కన్సోల్ LCD స్క్రీన్ పరిమాణం: | ●10.2 అంగుళాలు |
బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్: | ● |
వాహనాల ఇంటర్నెట్: | ● |
బాహ్య ఆడియో ఇంటర్ఫేస్: | ●USB |
USB/Type-C ఇంటర్ఫేస్: | ●ముందు వరుస 2 |
స్పీకర్ల సంఖ్య (యూనిట్లు): | ●2 స్పీకర్లు |
లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం: | ●LED |
హై బీమ్ లైట్ సోర్స్: | ●LED |
హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు: | ● |
విండోస్ మరియు అద్దాలు | |
ముందు/వెనుక విద్యుత్ కిటికీలు: | ముందు ●/వెనుక ● |
విండో వన్-బటన్ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్: | ●పూర్తి వాహనం |
విండో యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్: | ● |
బాహ్య అద్దం ఫంక్షన్: | ●ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు |
ఇంటీరియర్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్: | ●మాన్యువల్ యాంటీ గ్లేర్ |
ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్: | ●ప్రైవేట్ సీటు |
●కాపైలట్ సీటు | |
వెనుక వైపర్: | ● |
ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | |
ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి: | ●ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ |
వెనుక అవుట్లెట్: | ● |
రంగు | |
ఐచ్ఛిక శరీర రంగు | నక్షత్రం బూడిద |
హాయుయెబాయి | |
వాన్ స్టార్ బ్లూ | |
ధ్రువ రాత్రి నలుపు | |
చంద్రుని లోయ నీలం | |
అందుబాటులో ఉన్న అంతర్గత రంగులు | నలుపు |
స్కైవర్త్ ఆటోమొబైల్ అనేది కైవో న్యూ ఎనర్జీ ఆటోమొబైల్ గ్రూప్ కో., లిమిటెడ్. కైవో న్యూ ఎనర్జీ ఆటోమొబైల్ గ్రూప్ 2011లో కొత్త ఎనర్జీ వాహనాల రంగంలోకి ప్రవేశించింది. పది సంవత్సరాల సంచితం తర్వాత, ప్రస్తుతం దేశవ్యాప్తంగా ఏడు ఉత్పత్తి స్థావరాలను కలిగి ఉంది, దాదాపు వెయ్యికి పైగా ఉన్నాయి. విద్యావంతులైన R&D బృందాలు, వెయ్యి కంటే ఎక్కువ పేటెంట్లను కలిగి ఉన్నాయి మరియు కోర్ "త్రీ ఎలక్ట్రిక్స్" యొక్క సాంకేతిక సామర్థ్యాలు స్మార్ట్ కార్ల అభివృద్ధికి గట్టి పునాదిని కలిగి ఉన్నాయి.
+8619828911317