● అంతర్గత స్థలం
లోపల, కారు కుటుంబం యొక్క తాజా డిజైన్ను కలిగి ఉంది, ఇది 12.3-అంగుళాల డ్యాష్బోర్డ్ను 14.9-అంగుళాల టచ్-సెన్సిటివ్ సెంట్రల్ డిస్ప్లేతో కనెక్ట్ చేసే ఫ్లోటింగ్ కర్వ్డ్ స్క్రీన్.ఇంటరాక్టివ్ డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మరింత మెరుగుపరచడానికి 8వ తరం BMW iDrive సిస్టమ్ నిర్మించబడింది.అదనంగా, ఈ కారు యొక్క సీటుకు కూడా మంచి మద్దతు ఉంది, ఈ కారు యొక్క విశాలమైన పందిరితో, వాహనం మరింత విలాసవంతంగా ఉంటుంది.
● ప్రదర్శన
వాహనం యొక్క నడుము లైన్ సాపేక్షంగా మృదువైనది, నడుము లైన్ డిజైన్ ముందు నుండి వెనుకకు విస్తరించి, కారు రిమ్ యొక్క తక్కువ గాలి నిరోధకతతో మరింత డైనమిక్గా కనిపిస్తుంది.ఇది ప్రక్కన దాచిన డోర్ హ్యాండిల్ మరియు మినిమలిస్ట్ రియర్ ఎండ్ కూడా కలిగి ఉంది.కొలతలు, కొత్త కారు పొడవు వెడల్పు ఎత్తు 5391/1950/1548mm, వీల్బేస్ 3215mm, కారు రైడ్ సాపేక్షంగా విశాలంగా ఉంటుంది.
● పరిధి
కేవలం 110mm సెల్ ఎత్తుతో, BMW i7 నికర సామర్థ్యం 101.7kW · h.5వ తరం BMW eDrive ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్తో కలిపి, ఇది CLTC ప్రమాణాల ప్రకారం (BMW i7 eDrive50L డ్రైవింగ్ పరిధి 600కిమీ కంటే ఎక్కువ) 100కిమీకి 17.9kW/h కనిష్ట శక్తి వినియోగాన్ని మరియు గరిష్టంగా 650km డ్రైవింగ్ పరిధిని సాధిస్తుంది. పరిధి ఆందోళన".
● తెలివైన నియంత్రణ
అప్గ్రేడ్ చేయబడిన BMW ఇంటెలిజెంట్ పర్సనల్ అసిస్టెంట్ ఫంక్షన్తో కూడిన వినూత్న స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ BMW i7లో ఇది లోతుగా ప్రతిబింబిస్తుంది.ఆరు ఎమోషనల్ విజువల్ డిజైన్: ఆనందం, స్మార్ట్, కాన్ఫిడెంట్, ఫోకస్డ్, ప్రశాంతత మరియు గందరగోళం, వినియోగదారులకు మరింత భావోద్వేగ ఇంటరాక్టివ్ అనుభవాన్ని అందించడం.అదనంగా, కొత్త BMW స్మార్ట్ పర్సనల్ అసిస్టెంట్ ముందు మరియు వెనుక వేక్అప్కు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు తలుపులు తెరవడం మరియు మూసివేయడం మరియు నియమించబడిన సీట్ మసాజ్లను యాక్టివేట్ చేయడం వంటి అనేక కొత్త ఫంక్షన్లను జోడిస్తుంది.
కారు మోడల్ | BMW (దిగుమతి) i7 2023 |
అధికారిక గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం): | |
అధికారిక 0-100 త్వరణం(లు): | 4.7 |
వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం (గంటలు): | 0.93 |
నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం (గంటలు): | 10.5 |
స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ పరిధి (కిమీ): | 650 |
శరీరం | |
పొడవు (మిమీ): | 5391 |
వెడల్పు (మిమీ): | 1950 |
ఎత్తు (మిమీ): | 1548 |
వీల్బేస్ (మిమీ): | 3215 |
తలుపుల సంఖ్య (a): | |
సీట్ల సంఖ్య (ముక్కలు): | 5 |
సామాను కంపార్ట్మెంట్ వాల్యూమ్ (L): | 500 |
కాలిబాట బరువు (కిలోలు): | |
మొత్తం మోటార్ శక్తి (kW): | 400 |
మోటార్ మొత్తం టార్క్ (N m): | 745 |
మోటార్ల సంఖ్య: | |
మోటార్ లేఅవుట్: | ముందు + వెనుక |
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW): | 190 |
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (N m): | 365 |
వెనుక మోటారు యొక్క గరిష్ట శక్తి (kW): | 230 |
వెనుక మోటార్ యొక్క గరిష్ట టార్క్ (N m): | 380 |
బ్యాటరీ రకం: | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
బ్యాటరీ సామర్థ్యం (kWh): | 105.7 |
100 కిలోమీటర్లకు విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km): | |
ఛార్జింగ్ విధానం: | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ + స్లో ఛార్జ్ |
వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం (గంటలు): | 0.93 |
నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం (గంటలు): | 10.5 |
త్వరిత ఛార్జ్ సామర్థ్యం (%): | 80 |
బదిలీ కేసు (ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్) రకం: | ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ |
పవర్ స్టీరింగ్: | విద్యుత్ సహాయం |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ రకం: | డబుల్ బాల్ జాయింట్ స్ప్రింగ్ డంపింగ్ స్ట్రట్ ఫ్రంట్ యాక్సిల్ |
వెనుక సస్పెన్షన్ రకం: | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
సర్దుబాటు చేయగల సస్పెన్షన్: | ● మృదువైన మరియు కఠినమైన సర్దుబాటు |
● ఎత్తు సర్దుబాటు | |
ఎయిర్ సస్పెన్షన్: | ● |
వేడింగ్ సెన్సింగ్ సిస్టమ్: | |
చక్రం బ్రేక్ | |
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం: | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |
పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం: | ఎలక్ట్రానిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ |
ఫ్రంట్ టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్: | 255/40 R21 |
వెనుక టైర్ స్పెసిఫికేషన్లు: | 285/35 R21 |
హబ్ మెటీరియల్: | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
స్పేర్ టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్: | ఏదీ లేదు |
భద్రతా సామగ్రి | |
ప్రధాన/ప్రయాణికుల సీటు కోసం ఎయిర్బ్యాగ్: | ప్రధాన ●/వైస్ ● |
ముందు/వెనుక వైపు ఎయిర్బ్యాగ్లు: | |
ముందు/వెనుక హెడ్ కర్టెన్ ఎయిర్: | ముందు ●/వెనుక ● |
సీట్ బెల్ట్ బిగించకుండా ఉండటానికి చిట్కాలు: | ● |
● | |
● టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన | |
జీరో టైర్ ప్రెజర్తో డ్రైవింగ్ కొనసాగించండి: | ● |
ఆటోమేటిక్ యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ (ABS, మొదలైనవి): | ● |
బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ | ● |
(EBD/CBC, మొదలైనవి): | |
బ్రేక్ సహాయం | ● |
(EBA/BAS/BA, మొదలైనవి): | |
ట్రాక్షన్ నియంత్రణ | ● |
(ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి): | |
వాహనం స్థిరత్వం నియంత్రణ | ● |
(ESP/DSC/VSC మొదలైనవి): | |
సమాంతర సహాయం: | ● |
● | |
● | |
రోడ్డు ట్రాఫిక్ గుర్తు గుర్తింపు: | ● |
యాక్టివ్ బ్రేకింగ్/యాక్టివ్ సేఫ్టీ సిస్టమ్: | ● |
● | |
● | |
నిటారుగా దిగడం: | ● |
కారులో సెంట్రల్ లాకింగ్: | ● |
రిమోట్ కీ: | |
కీలెస్ స్టార్ట్ సిస్టమ్: | ● |
కీలెస్ ఎంట్రీ సిస్టమ్: | ● |
అలసట డ్రైవింగ్ చిట్కాలు: | ● |
స్కైలైట్ రకం: | ● తెరవలేని పనోరమిక్ సన్రూఫ్ |
క్రీడా ప్రదర్శన ప్యాకేజీ: | |
విద్యుత్ చూషణ తలుపు: | ● పూర్తి కారు |
విద్యుత్ ట్రంక్: | ● |
ఇండక్షన్ ట్రంక్: | ● |
● | |
స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్: | ● నిజమైన తోలు |
స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు: | ● పైకి క్రిందికి |
● ముందు మరియు తరువాత | |
ఎలక్ట్రిక్ స్టీరింగ్ వీల్ సర్దుబాటు: | |
మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్: | ● |
స్టీరింగ్ వీల్ హీటింగ్: | ● |
స్టీరింగ్ వీల్ మెమరీ: | ● |
ముందు/వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్: | ముందు ●/వెనుక ● |
డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో: | ● 360-డిగ్రీల పనోరమిక్ చిత్రం |
వాహనం వైపు హెచ్చరిక వ్యవస్థను తిప్పికొట్టడం: | ● |
క్రూయిజ్ సిస్టమ్: | ● పూర్తి వేగం అనుకూల క్రూయిజ్ |
● సహాయక డ్రైవింగ్ స్థాయి L2 | |
డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం: | ● స్టాండర్డ్/కంఫర్ట్ |
● వ్యాయామం | |
● ఆర్థిక వ్యవస్థ | |
● కస్టమ్ | |
స్థానంలో ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్: | ● |
కారులో స్వతంత్ర పవర్ ఇంటర్ఫేస్: | ● 12V |
ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే: | ● |
పూర్తి LCD ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్: | ● |
LCD పరికరం పరిమాణం: | ● 12.3 అంగుళాలు |
HUD హెడ్ అప్ డిజిటల్ డిస్ప్లే: | ● |
అంతర్నిర్మిత డ్రైవింగ్ రికార్డర్: | ● |
మొబైల్ ఫోన్ వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ ఫంక్షన్: | ● ముందు వరుస |
GPS నావిగేషన్ సిస్టమ్: | ● |
వాహన సమాచార సేవ: | ● |
నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన: | ● |
సెంటర్ కన్సోల్ LCD స్క్రీన్: | ● LCD స్క్రీన్ను తాకండి |
సెంటర్ కన్సోల్ LCD స్క్రీన్ పరిమాణం: | ● 14.9 అంగుళాలు |
బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్: | ● |
మొబైల్ ఫోన్ ఇంటర్కనెక్షన్/మ్యాపింగ్: | ● Apple CarPlayకి మద్దతు ఇవ్వండి |
● OTA అప్గ్రేడ్ | |
స్వర నియంత్రణ: | ● మల్టీమీడియా సిస్టమ్ని నియంత్రించవచ్చు |
● నియంత్రిత నావిగేషన్ | |
● ఫోన్ని నియంత్రించవచ్చు | |
● నియంత్రించదగిన ఎయిర్ కండీషనర్ | |
సంజ్ఞ నియంత్రణ: | ● |
వాహనాల ఇంటర్నెట్: | ● |
కార్ టీవీ: | ● |
వెనుక LCD స్క్రీన్: | ● |
వెనుక నియంత్రణ మల్టీమీడియా: | ● |
బాహ్య ఆడియో ఇంటర్ఫేస్: | ● HDMI |
●టైప్-సి | |
USB/Type-C ఇంటర్ఫేస్: | ● ముందు వరుసలో 2/వెనుక వరుసలో 2 |
ఆడియో బ్రాండ్: | ● బోవర్స్ & విల్కిన్స్ |
స్పీకర్ల సంఖ్య (యూనిట్లు): | ● 36 స్పీకర్లు |
తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం: | ● LED లు |
హై బీమ్ లైట్ సోర్స్: | ● లేజర్ |
పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు: | ● |
సుదూర మరియు సమీప కాంతికి అనుకూలం: | ● |
హెడ్లైట్లు స్వయంచాలకంగా ఆన్ మరియు ఆఫ్ అవుతాయి: | ● |
హెడ్లైట్ల తదుపరి సర్దుబాటు: | ● |
హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు: | ● |
కారులో పరిసర లైటింగ్: | ● మల్టీకలర్ |
ముందు/వెనుక విద్యుత్ కిటికీలు: | ముందు ●/వెనుక ● |
విండో వన్-బటన్ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్: | ● పూర్తి కారు |
విండో యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్: | ● |
ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి: | ● ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
ఉష్ణోగ్రత జోన్ నియంత్రణ: | ● |
వెనుక అవుట్లెట్: | ● |
వెనుక స్వతంత్ర ఎయిర్ కండీషనర్: | ● |
PM2.5 ఫిల్టర్ లేదా పుప్పొడి ఫిల్టర్: | ● |
BMW గ్రూప్ కొన్నేళ్లుగా చైనీస్ మార్కెట్లో విశేషమైన విజయాలు సాధించింది, ముఖ్యంగా ఇంధన కార్ల బెంచ్మార్క్ మరియు ఫ్లాగ్షిప్ను సూచించే 7 సిరీస్.విద్యుదీకరణ యొక్క కొత్త శకం ఏమిటి, డిజిటల్ యొక్క విద్యుత్ యుగం ఏమిటి, ఈ ప్రశ్నకు, BMW తన స్వంత సమాధానం ఇచ్చింది.
వినూత్నమైన స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ BMW i7, డిసెంబర్ 9న ప్రారంభించబడింది, ఇది ఎలక్ట్రిక్ యుగం యొక్క ఫ్లాగ్షిప్ మరియు డిజిటలైజేషన్ యొక్క ఫ్లాగ్షిప్ను సూచిస్తుంది.ఇది ప్రజలకు తాజా మరియు తాజా అనుభూతిని ఇస్తుంది, ఇది విద్యుదీకరణపై BMW యొక్క ప్రత్యేక అవగాహనను రుజువు చేస్తుంది.ఇది ఈ శతాబ్దపు లగ్జరీ బ్రాండ్ నుండి విద్యుదీకరణ మరియు డిజిటలైజేషన్ యుగంలో దాని బలమైన పరివర్తన మరియు ఆవిష్కరణ సామర్థ్యాన్ని కూడా చూపుతుంది.
ప్రత్యేకంగా, BMW విద్యుదీకరణ మరియు డిజిటలైజేషన్ యొక్క కొత్త యుగంలోకి ప్రవేశించింది.
+8619828911317