ఉత్పత్తులు
BWM i4 హై క్వాలిటీ ev కారు పెద్ద లగ్జరీ స్పోర్ట్స్ కారు
ఉత్పత్తి అమ్మకపు పాయింట్లు
● ఇంటీరియర్ డెకరేషన్
ఇంటీరియర్ డిజైన్ చాలా బాగుంది, కానీ అతని ఎలక్ట్రిక్ మోడల్ యొక్క స్థానానికి అనుగుణంగా, పనితనం యొక్క మెటీరియల్ మరింత ప్రత్యేకమైనది, సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ యొక్క చాలా భావం.
● స్థలం
i3 కోసం, ఇంటి వద్ద నగరానికి రోజువారీ ప్రయాణం అత్యంత ముఖ్యమైన బాధ్యత.ఇది ముగ్గురు లేదా నలుగురు వ్యక్తులను కూర్చుని కొన్ని చిన్న వస్తువులను ఉంచగలిగినంత కాలం, అది సంతృప్తి చెందుతుంది మరియు i3 ప్రాథమికంగా ఈ అవసరాలను తీర్చగలదు.
● శక్తి
ట్రామ్, గేర్‌బాక్స్ లేదు, మొదటి దశలో పవర్ వస్తుంది, దశ 0 నుండి 60 వరకు చాలా కష్టం.
● నియంత్రణ
BMW యొక్క నియంత్రణ భావం, 175 తర్వాత ముందు టైర్ 155 వైపు చూడకండి, ఎందుకంటే కారు కింద బ్యాటరీ ప్యాక్, గ్రావిటీ సెంటర్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, వర్షపు రోజులు, టైర్ స్కిడ్ ఉండదు, వెనుక వెనుక డ్రైవ్ ఇప్పటికీ మొదటి 50 50 బరువు నిష్పత్తి తర్వాత, స్టీరింగ్ సెన్సిటివ్ మరియు ఖచ్చితమైనది.
BYD డాల్ఫిన్ పరామితి
| కారు మోడల్ | BMW (దిగుమతి) i4 2022 |
| పొడవు x వెడల్పు x ఎత్తు (మిమీ): | |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ): | 2856 |
| శక్తి రకం: | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
| వాహనం యొక్క గరిష్ట శక్తి (kW): | 400 |
| వాహనం యొక్క గరిష్ట టార్క్ (N m): | 795 |
| అధికారిక గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం): | |
| అధికారిక 0-100 త్వరణం(లు): | 3.9 |
| వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం (గంటలు): | 0.77 |
| నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం (గంటలు): | 8.25 |
| స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ పరిధి (కిమీ): | 560 |
| శరీరం | |
| పొడవు (మిమీ): | 4785 |
| వెడల్పు (మిమీ): | 1852 |
| ఎత్తు (మిమీ): | 1455 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ): | 2856 |
| తలుపుల సంఖ్య (a): | |
| సీట్ల సంఖ్య (ముక్కలు): | 5 |
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు): | 2275 |
| విద్యుత్ మోటారు | |
| స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ పరిధి (కిమీ): | 560 |
| మొత్తం మోటార్ శక్తి (kW): | 400 |
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (N m): | 795 |
| మోటార్ల సంఖ్య: | 2 |
| మోటార్ లేఅవుట్: | |
| బ్యాటరీ రకం: | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
| బ్యాటరీ సామర్థ్యం (kWh): | 83.9 |
| ఛార్జింగ్ విధానం: | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ + స్లో ఛార్జ్ |
| వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం (గంటలు): | 0.77 |
| నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం (గంటలు): | 8.25 |
| త్వరిత ఛార్జ్ సామర్థ్యం (%): | |
| గేర్ల సంఖ్య: | 1 |
| గేర్‌బాక్స్ రకం: | సింగిల్ స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం |
| డ్రైవ్ మోడ్: | డ్యూయల్ మోటార్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ |
| బదిలీ కేసు (ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్) రకం: | ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ |
| శరీర నిర్మాణం: | యూనిబాడీ |
| వేరియబుల్ స్టీరింగ్ నిష్పత్తి: | ● |
| వెనుక సస్పెన్షన్ రకం: | ఐదు-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం: | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ రకం: | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం: | |
| ఫ్రంట్ టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్: | 245/40 R19 |
| వెనుక టైర్ స్పెసిఫికేషన్లు: | 255/40 R19 |
| హబ్ మెటీరియల్: | |
| స్పేర్ టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్: | ఏదీ లేదు |
| భద్రతా సామగ్రి | |
| ప్రధాన ●/వైస్ ● | |
| ముందు/వెనుక హెడ్ కర్టెన్ ఎయిర్: | ముందు ●/వెనుక ● |
| సీట్ బెల్ట్ బిగించకుండా ఉండటానికి చిట్కాలు: | ● |
| ISO FIX చైల్డ్ సీట్ ఇంటర్ఫేస్: | |
| టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ పరికరం: | ● టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన |
| జీరో టైర్ ప్రెజర్‌తో డ్రైవింగ్ కొనసాగించండి: | ● |
| ఆటోమేటిక్ యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ (ABS, మొదలైనవి): | ● |
| బ్రేక్ సహాయం | ● |
| వాహనం స్థిరత్వం నియంత్రణ | ● |
| సమాంతర సహాయం: | |
| లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరిక వ్యవస్థ: | ● |
| లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్: | ● |
| యాక్టివ్ బ్రేకింగ్/యాక్టివ్ సేఫ్టీ సిస్టమ్: | ● |
| ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్: | ● |
| ఎత్తుపైకి సహాయం: | ● |
| కారులో సెంట్రల్ లాకింగ్: | ● |
| రిమోట్ కీ: | ● |
| కీలెస్ స్టార్ట్ సిస్టమ్: | ● |
| ● | |
| స్కైలైట్ రకం: | ● ఎలక్ట్రిక్ సన్‌రూఫ్ |
| క్రీడా ప్రదర్శన ప్యాకేజీ: | |
| విద్యుత్ ట్రంక్: | ● |
| రిమోట్ ప్రారంభ ఫంక్షన్: | |
| స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్: | ● నిజమైన తోలు |
| స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు: | ● పైకి క్రిందికి |
| ● ముందు మరియు తరువాత | |
| ● | |
| ముందు/వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్: | ముందు ●/వెనుక ● |
| డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో: | ● 360-డిగ్రీల పనోరమిక్ చిత్రం |
| వాహనం వైపు హెచ్చరిక వ్యవస్థను తిప్పికొట్టడం: | |
| క్రూయిజ్ సిస్టమ్: | ● క్రూయిజ్ నియంత్రణ |
| డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం: | ● స్టాండర్డ్/కంఫర్ట్ |
| ● వ్యాయామం | |
| ● ఆర్థిక వ్యవస్థ | |
| స్థానంలో ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్: | ● |
| కారులో స్వతంత్ర పవర్ ఇంటర్ఫేస్: | ● 12V |
| ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే: | ● |
| పూర్తి LCD ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్: | ● |
| LCD పరికరం పరిమాణం: | ● 12.3 అంగుళాలు |
| HUD హెడ్ అప్ డిజిటల్ డిస్ప్లే: | ● |
| మొబైల్ ఫోన్ వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్ ఫంక్షన్: | ● ముందు వరుస |
| GPS నావిగేషన్ సిస్టమ్: | ● |
| వాహన సమాచార సేవ: | ● |
| నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన: | ● |
| సెంటర్ కన్సోల్ LCD స్క్రీన్: | ● LCD స్క్రీన్‌ను తాకండి |
| సెంటర్ కన్సోల్ LCD స్క్రీన్ పరిమాణం: | ● 14.9 అంగుళాలు |
| బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్: | ● |
| మొబైల్ ఫోన్ ఇంటర్‌కనెక్షన్/మ్యాపింగ్: | ● Apple CarPlayకి మద్దతు ఇవ్వండి |
| ● OTA అప్‌గ్రేడ్ | |
| స్వర నియంత్రణ: | ● మల్టీమీడియా సిస్టమ్‌ని నియంత్రించవచ్చు |
| ● నియంత్రిత నావిగేషన్ | |
| ● ఫోన్‌ని నియంత్రించవచ్చు | |
| ● నియంత్రించదగిన ఎయిర్ కండీషనర్ | |
| వాహనాల ఇంటర్నెట్: | ● |
| బాహ్య ఆడియో ఇంటర్ఫేస్: | ● USB |
| ●టైప్-సి | |
| USB/Type-C ఇంటర్ఫేస్: | ● 2 ముందు వరుస |
| ఆడియో బ్రాండ్: | ● హర్మాన్/కార్డన్ |
| స్పీకర్ల సంఖ్య (యూనిట్‌లు): | ● >12 స్పీకర్లు |
| తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం: | ● LED లు |
| హై బీమ్ లైట్ సోర్స్: | ● లేజర్ |
| పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు: | ● |
| సుదూర మరియు సమీప కాంతికి అనుకూలం: | ● |
| హెడ్‌లైట్‌లు స్వయంచాలకంగా ఆన్ మరియు ఆఫ్ అవుతాయి: | ● |
| హెడ్‌లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు: | ● |
| కారులో పరిసర లైటింగ్: | ● 11 రంగులు |
| ముందు/వెనుక విద్యుత్ కిటికీలు: | ముందు ●/వెనుక ● |
| విండో వన్-బటన్ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్: | ● పూర్తి కారు |
| ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి: | ● ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
| ఉష్ణోగ్రత జోన్ నియంత్రణ: | ● |
| వెనుక అవుట్‌లెట్: | ● |
| వెనుక స్వతంత్ర ఎయిర్ కండీషనర్: | ● |
| PM2.5 ఫిల్టర్ లేదా పుప్పొడి ఫిల్టర్: | ● |
పాపులర్ సైన్స్ నాలెడ్జ్
BMW i4 అనేది BMW యొక్క మోడల్.ఇది BMW యొక్క మొట్టమొదటి స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్-డోర్ కూపే.BMW గ్రూప్ తన ఫ్లాగ్‌షిప్ టెక్నాలజీ ఇన్నోవేషన్ BMW iX మరియు BMW యొక్క మొట్టమొదటి స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్-డోర్ కూపే ఆవిష్కరణ BMW i4ని 2021 గ్వాంగ్‌జౌ ఆటో షోలో విడుదల చేస్తుంది.
నవంబర్ 30, 2021న, BMW యొక్క కొత్త ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ మధ్యతరహా కారు BMW i4 యొక్క డెలివరీలు షెడ్యూల్ కంటే మూడు నెలల ముందుగానే జర్మనీలోని మ్యూనిచ్‌లో ప్రారంభమయ్యాయి.
