ఉత్పత్తులు
Foton మోటార్ జనరల్ 2022 కొత్త డిజైన్ 536km ఎలక్ట్రిక్ కార్లు EV కారు
ఉత్పత్తి అమ్మకపు పాయింట్లు
●ప్రదర్శన రూపకల్పన
ఇది కొత్త శక్తి ఉత్పత్తి అయినప్పటికీ, Foton Grand General EV ఇప్పటికీ ప్రదర్శన రూపకల్పన పరంగా పికప్ ట్రక్కుల యొక్క హార్డ్-కోర్ లక్షణాలను నిర్వహిస్తోంది.కారు బ్రాండ్ లోగోను క్లోజ్డ్ గ్రిల్‌లోకి అనుసంధానిస్తుంది మరియు ఎగువ మరియు దిగువ భాగాలు మొత్తం ప్యానెల్‌లో నడిచే నీలం రంగుతో సరిపోతాయి.అలంకార స్ట్రిప్స్ కొన్ని కొత్త శక్తి లక్షణాలను ప్రతిబింబిస్తాయి.రెండు వైపులా ఉన్న సాధారణ హెడ్‌లైట్లు సెంటర్ గ్రిడ్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, ఇది ముందు ముఖం యొక్క క్షితిజ సమాంతర దృశ్య ప్రభావాన్ని కొంత వరకు విస్తరించింది.
●లోపల అలంకరణ
ఇంటీరియర్ డిజైన్ సాధారణ పదాలతో నిండి ఉంది మరియు మొత్తం కారు యొక్క కాక్‌పిట్ ఆకారం చాలా సాంప్రదాయంగా మరియు రెట్రోగా ఉంది, ఇది ప్రస్తుత ట్రెండ్‌కు అనుగుణంగా లేదు.ప్రత్యేకంగా, కారు సెంటర్ కన్సోల్ ఎగువ మరియు దిగువ భాగాలు వరుసగా లెదర్ మరియు హార్డ్ ప్లాస్టిక్‌తో కప్పబడి ఉంటాయి.లెదర్ ఫాబ్రిక్ యొక్క పై భాగం ఒక సన్నని పొర మాత్రమే, మరియు అసలు టచ్ ఇప్పటికీ గట్టిగా ఉంటుంది.కారు 10.25-అంగుళాల ఫ్లోటింగ్ సెంట్రల్ కంట్రోల్ డిస్‌ప్లే స్క్రీన్‌ను అందిస్తుంది, అయితే ఫంక్షన్ల పరంగా, ఇది బ్లూటూత్ కార్ ఫోన్‌లతో మాత్రమే ప్రామాణికంగా అమర్చబడింది.నిజంగా సగటు.
●శక్తి వ్యవస్థ
కొత్త జనరల్ EV మోడల్‌లో ఇప్పటికీ వెనుకవైపు మౌంటెడ్ సింగిల్ మోటారును అమర్చారు, మొత్తం అవుట్‌పుట్ పవర్ 130 kW మరియు గరిష్ట టార్క్ 330 Nm.సంస్కరణపై ఆధారపడి, సంబంధిత స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ పరిధి వరుసగా 536 కిలోమీటర్లు మరియు 500 కిలోమీటర్లు.
Foton జనరల్ 2022 పరామితి
| కారు మోడల్ | గ్రాండ్ జనరల్ EV పికప్ 2022 ప్రోస్పెరస్ ఎడిషన్ మల్టీపర్పస్ ట్రక్ 536కిమీ |
| తయారీదారులు | ఫోటాన్ మోటార్ |
| స్థాయి | మధ్య-పరిమాణ పికప్ |
| శక్తి రకం | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
| మార్కెట్ సమయం | 2022.02 |
| విద్యుత్ మోటారు | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ 177 హార్స్‌పవర్ |
| స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (కిమీ) | 536 |
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 130(177Ps) |
| గరిష్ట టార్క్ (N·m) | 330 |
| గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
| పొడవు x వెడల్పు x ఎత్తు (మిమీ) | 5340x1940x1870 |
| శరీర నిర్మాణం | 4 తలుపులు, 5 సీట్లు, రెండు వరుసలు |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 105 |
| పొడవు (మిమీ) | 5340 |
| వెడల్పు (మిమీ) | 1940 |
| ఎత్తు (మిమీ) | 1870 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 3110 |
| ముందు ట్రాక్ (మిమీ) | 1600 |
| వెనుక ట్రాక్ (మిమీ) | 1580 |
| అరికట్టే బరువు (కిలోలు) | 2335 |
| గరిష్ట లోడ్ నాణ్యత (కిలోలు) | 540 |
| పూర్తి లోడ్ ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 3200 |
| కార్గో బాక్స్ పొడవు × వెడల్పు × ఎత్తు (మిమీ) | 1520x1580x440 |
| బయలుదేరే కోణం (°) | 19 |
| మోటార్ వివరణ | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ 177 హార్స్‌పవర్ |
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సింక్రోనస్ |
| మొత్తం మోటార్ శక్తి (kW) | 130 |
| మోటారు మొత్తం హార్స్‌పవర్ (Ps) | 177 |
| మోటారు మొత్తం టార్క్ (N m) | 330 |
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 130 |
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (N m) | 330 |
| డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ |
| మోటార్ లేఅవుట్ | వెనుక |
| బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ |
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | CATL |
| బ్యాటరీ సామర్థ్యం (kWh) | 88.55 |
| బ్యాటరీ శక్తి సాంద్రత (Wh/kg) | 140.7 |
| గేర్బాక్స్ వివరణ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
| గేర్లు | 1 |
| గేర్బాక్స్ రకం | స్థిర గేర్ నిష్పత్తి గేర్బాక్స్ |
| డ్రైవ్ మోడ్ | వెనుక డ్రైవ్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్‌బోన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | సమగ్ర వంతెన నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
| స్టీరింగ్ రకం | హైడ్రాలిక్ శక్తి |
| శరీర నిర్మాణం | నాన్ లోడ్ బేరింగ్ |
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ రకం | ఘన డిస్క్ |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ |
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 265/65 R17 |
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 265/65 R17 |
| ABS యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ | ●ప్రామాణిక |
| బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | ●ప్రామాణిక |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BA మొదలైనవి) | ●ప్రామాణిక |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (TCS/ASR మొదలైనవి) | ●ప్రామాణిక |
| శరీర స్థిరీకరణ వ్యవస్థ (ESP/DSC, మొదలైనవి) | ●ప్రామాణిక |
| ముందు ఎయిర్ బ్యాగ్ | ●డ్రైవర్ సీటు●కో-పైలట్ |
| సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | ●ప్రామాణిక |
| టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ వ్యవస్థ | ●టైర్ ఒత్తిడి అలారం |
| పార్కింగ్ రాడార్ | ●వెనుకకు |
| డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో | ●రివర్స్ ఇమేజ్ |
| క్రూయిజ్ సిస్టమ్ | ●క్రూయిజ్ నియంత్రణ |
| అల్యూమినియం అల్లాయ్ వీల్స్ | ●ప్రామాణిక |
| సరుకు పెట్టె | ●స్ప్రే రకం |
| స్టీరింగ్ వీల్ పదార్థం | ● తోలు |
| స్టీరింగ్ వీల్ సర్దుబాటు | ●పైకి క్రిందికి + ముందు మరియు వెనుక |
| స్టీరింగ్ వీల్ ఫంక్షన్ | ●మల్టీఫంక్షన్ నియంత్రణ |
| ట్రిప్ కంప్యూటర్ స్క్రీన్ | ●రంగు |
| LCD వాయిద్యం శైలి | ●పూర్తి కాని LCD |
| కారులో సెంట్రల్ లాకింగ్ | ●స్టాండర్డ్●స్మార్ట్ రిమోట్ కీ |
| కీలు లేని ప్రవేశం | ●డ్రైవర్ సీటు |
| కీలేని ప్రారంభం | ●ప్రామాణిక |
| సీటు పదార్థం | ●అనుకరణ తోలు |
| డ్రైవర్ సీటు యొక్క పాక్షిక సర్దుబాటు | ●హెడ్‌రెస్ట్ |
| ప్రయాణీకుల సీటు మొత్తం సర్దుబాటు | ●ముందుకు మరియు వెనుకకు కదలండి●బ్యాక్‌రెస్ట్ కోణం |
| ప్రయాణీకుల సీటు యొక్క పాక్షిక సర్దుబాటు | ●హెడ్‌రెస్ట్ |
| ముందు/వెనుక ఆర్మ్‌రెస్ట్ | ●ముందు వరుస |
| వెనుక సీటు డౌన్ నిష్పత్తి | ●40:60 |
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ పరిమాణం (అంగుళాలు) | ●10.25 |
| బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | ●ప్రామాణిక |
| మొబైల్ ఇంటర్నెట్ మ్యాపింగ్ | ●అసలు యంత్రం |
| మల్టీమీడియా ఇంటర్ఫేస్ | ●USB/Type-C |
| USB/Type-C పోర్ట్‌ల సంఖ్య | ●ముందు వరుస3వ్యక్తిగతం●వెనుక వరుస1వ్యక్తిగతం |
| స్పీకర్ల సంఖ్య (యూనిట్‌లు) | ●4 |
| తక్కువ బీమ్ లైట్లు | ●హాలోజన్ |
| శక్తివంతమైన కిరణం | ●హాలోజన్ |
| పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు | ●ప్రామాణిక |
| ముందు పొగమంచు లైట్లు | ●ప్రామాణిక |
| హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | ●ప్రామాణిక |
| ఆలస్యమైన హెడ్లైట్ ఆఫ్ చేయబడింది | ●ప్రామాణిక |
| విద్యుత్ కిటికీలు | ●ముందు వరుస●వెనుక వరుస |
| ఒక-బటన్ విండో లిఫ్ట్ | ●డ్రైవర్ సీటు |
| బాహ్య అద్దం ఫంక్షన్ | ●విద్యుత్ సర్దుబాటు |
| వానిటీ అద్దం | ●ప్రధాన డ్రైవింగ్ స్థానం + లైటింగ్ లేదు |
| ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోల్ మోడ్ | ●మాన్యువల్ |
పాపులర్ సైన్స్ నాలెడ్జ్
BYD డాల్ఫిన్ ఓషన్ కార్ సిరీస్ యొక్క మొదటి మోడల్, BYD యొక్క కొత్త లోగోను ఉపయోగించిన మొదటి మోడల్ మరియు BYD e ప్లాట్‌ఫారమ్ 3.0 ఆధారంగా మొదటి మోడల్.డాల్ఫిన్ 2700mm పొడవైన వీల్‌బేస్‌ను కలిగి ఉంది మరియు ఇంటీరియర్ స్పేస్ B- క్లాస్ కారుతో పోల్చవచ్చు.
సెప్టెంబర్ 2022లో, BYD ఆగస్ట్‌లో 100,000-క్లాస్ హ్యాచ్‌బ్యాక్ స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ కార్ డాల్ఫిన్ విక్రయాల డేటాను ప్రకటించింది: ఇది 23469 యూనిట్లను విక్రయించింది, జూలైలో 21005 యూనిట్లను విక్రయించిన తర్వాత నెలవారీ విక్రయాల పరిమాణం 20,000కి చేరుకోవడం ఇది రెండోసారి.
